股牛配向空而强，T3来了！

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文 | 青的蜂

历经五年建设，总投资537.7亿元，广州白云国际机场三期扩建工程如期完工并投运。

10月30日，广州白云国际机场第三座航站楼（T3航站楼）、第五跑道正式投入运行，标志着该机场成为中国民航首个五条商用跑道同时运行的机场，也是全国最大的单体机场。

货如轮转，客似云来。作为我国航空运输网络的重要枢纽节点，白云机场是全球最繁忙的机场之一。早在2019年，机场旅客吞吐量便首破7000万大关，已接近8000万人次的设计容量。而航空需求仍在快速增长，据国际航空运输协会预测，到2030年，粤港澳大湾区客货运需求量将分别达到3.87亿人次、2000万吨。三期扩建工程就是在这种背景下开展的。

T3航站楼建成投运，让白云机场进入“五条跑道+三座航站楼”时代。数据统计，近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨使用需求，终端容量更可承载1.4亿人次旅客、600万吨货邮，客货规模均位居世界前列。这不止是硬件规模和数量的增强，更意味着洲际连接能力和全球辐射能力的提升，广州全方位门户复合型国际航空枢纽能级再跃升。

同时也要看到，这不仅是广州的喜事，更是整个大湾区抢占空中交通制高点的关键步骤。《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，建设世界级机场群。在现有的7座机场中，白云机场担纲综合枢纽的重要角色。T3综合交通中心将成为集航空、公路、铁路（城轨）为一体的“超级交通体”，未来将引入6条高铁、5条城际、2条地铁、2条高速，形成“1小时生活圈”，让大湾区世界级机场群功能协同更加强大。

建筑与人文共生，旅行和诗意交融。超级航站楼不只是“出发与抵达的地方”，更是一个集智能、绿色、人文于一体的未来城市单元。外形上，整座机场以“花”为设计主题，融入“云山珠水”“花城”的广州特点，建筑造型如鲜花盛放。同时，创造了国内多项“首个”，包括国内航站楼最大空侧原生态花园、国内首个设立植物园的航站楼、国内首个建设古树公园的机场等，充分体现了“中国风、岭南味、国际范、时代感”。